უსაფრთხო მართვა საცობებში: 5 ოქროს წესი მოპედის მძღოლებისთვის ქალაქში
მოერიდეთ ავტომობილების „ბრმა ზონებს“ (Blind Spots)
საგრძნობლად დიდი ზომის ავტომობილებსა და ავტობუსებს აქვთ ზონები, სადაც მძღოლი გვერდითა და უკანა ხედვის სარკეებში ვერ გხედავთ.
ოქროს წესი: თუ თქვენ ვერ ხედავთ ავტომობილის მძღოლის სახეს მისივე გვერდითა სარკეში, ის თქვენ ვერ გხედავთ!
როგორ ვიმოქმედოთ? ნუ იმოძრავებთ დიდხანს მანქანების გვერდით იმ ადგილას, სადაც სარკის ხედვის კუთხე წყდება. ეცადეთ, სწრაფად გაასწროთ ასეთ ზონას ან დარჩეთ მძღოლის თვალთახედვის არეში.
🚗↔️🛵 მანქანებს შორის მანევრირება- სიფრთხილე უპირველეს ყოვლისა
საცობში მდგომი ავტომობილების რიგებს შორის გავლით დროის დაზოგვა მოპედის მთავარი პლუსია, თუმცა ეს პროცესი ყველაზე მეტ რისკს შეიცავს.
მოულოდნელი კარები და ზოლის შეცვლა: საცობში მყოფი მძღოლები ხშირად მოულოდნელად იცვლიან ზოლს მოხვევის სიგნალის ჩართვის გარეშე, ან მგზავრები აღებენ კარს.
სიჩქარის კონტროლი: მანქანებს შორის მოძრაობისას თქვენი სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 15–20 კმ/სთ-ს. ეს მოგცემთ საკმარის დროს, რომ რეაგირება მოახდინოთ, თუ რომელიმე მანქანა მანევრს დაიწყებს.
მზერა წინ: უყურეთ არამხოლოდ უშუალოდ თქვენ წინ მდგომ ავტომობილებს, არამედ რამდენიმე მანქანით წინ მიმავალ ნაკადსაც - მძღოლების თავის მოძრაობა ხშირად მიანიშნებს ზოლის შეცვლის განზრახვაზე.
დამუხრუჭება წვიმასა და სველ გზაზე
სველი ასფალტი საგრძნობლად ამცირებს საბურავების ჩაჭიდებას (მოჭიდებას) გზის ზედაპირთან, ხოლო მოპედის მცირე ზომის თვლები კიდევ უფრო მგრძნობიარეა ცურვის მიმართ.
საგზაო დახაზვა და ლუქები: სველი საგზაო ზოლები (თეთრი/ყვითელი საღებავი) და ლითონის საკანალიზაციო ლუქები წვიმის დროს ყინულივით სრიალა ხდება. ეცადეთ, მათზე დამუხრუჭებას ან მკვეთრ მოხვევას მოერიდოთ.
დამუხრუჭების ტექნიკა: გამოიყენეთ ორივე მუხრუჭი ერთდროულად, თუმცა ძალა დაატანეთ თანაბრად და ნელ-ნელა. მოერიდეთ წინა მუხრუჭის მკვეთრად ჩაჭერას, რამაც შესაძლოა საჭის ჩაკეტვა და მოპედის წაქცევა გამოიწვიოს.
დიფუზური დისტანცია: გაზარდეთ წინ მიმავალ ტრანსპორტამდე მანძილი ორჯერ მაინც.
მაქსიმალური ხილვადობა ღამის საათებში
ღამით ან ბინდბუნდში მოპედის მძღოლის მთავარი ამოცანაა, შორსვე შესამჩნევი იყოს სხვა მძღოლებისთვის.
შუქამრეკლი ეკიპირება: ატარეთ ჟილეტი, ქურთუკი ან ჩაფხუტი, რომელსაც აქვს შუქამრეკლი (რეფლექტორული) ზოლები.
განათება: დარწმუნდით, რომ მოპედის წინა ფარა, უკანა გაბარიტი და სამუხრუჭე შუქები (სტოპ-სიგნალი) გამართულად მუშაობს.
პოზიციონირება გზაზე: ნუ იმოძრავებთ გზის ყველაზე ბნელ, უკიდურეს მარჯვენა ზოლში, სადაც ხშირად აჩერებენ ავტომობილებს ან ორმოებია.
დაიკავეთ ზოლის ისეთი პოზიცია, სადაც უკანა მძღოლის ფარების შუქი პირდაპირ გეცემათ.
ეკიპირება არ არის ფუფუნება - ეს აუცილებლობაა
სიცხეში ან მოკლე მანძილზე გადაადგილებისას ბევრი უარს ამბობს დამცავ ეკიპირებაზე, რაც დიდ შეცდომას წარმოადგენს.
ჩაფხუტი: აუცილებლად ატარეთ სერტიფიცირებული, სწორად მორგებული ჩაფხუტი შეკრული ღვედით.
ხელთათმანები და ფეხსაცმელი: წაქცევისას ადამიანი ინსტინქტურად ხელებს იშველებს - ხელთათმანები დაიცავს ხელისგულებს სერიოზული დაზიანებისგან. უარი თქვით „ჩუსტებსა“ და ღია ფეხსაცმელზე; ატარეთ მჭიდრო, დახურული ფეხსაცმელი.